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?抗“疫”前行︱南寧地鐵5號線邕降區間左線盾構順利下穿交通大動脈

  • 發布時間:2020-03-13
  • 信息來源:建設分公司-土建一部
  • 作者:黃展案
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    近日,由中建五局承建的邕賓立交站~降橋站區間左線盾構順利下穿秀廂大道。

    該區間沿線先后下穿箱涵雨水渠及秀廂大道、側穿110KV高壓電塔及立交橋樁基,左線隧道全長1060.793m,曲線最小半徑450m,最大縱坡26‰,線路埋深16.0m~23.0m,采用土壓平衡盾構法施工。

疫情期間,為確保邕降區間隧道按期完成雙線貫通,項目部超前策劃,提前儲備防疫物資,積極組織工人返崗,并對中、高風險地區返邕人員進行新型冠狀病毒核酸檢測(RT-PCR)。目前邕降區間左線已于2月28日恢復正常掘進,預計7月底邕降區間隧道將完成雙線貫通。

    據悉,秀廂大道路幅寬60.0米,雙向八車道斷面設計,屬于南寧市快速環路,早晚高峰期時,最繁忙的路段交通流量超過1萬輛/每小時,是南寧市的交通大動脈。為控制施工風險,確保盾構順利穿越,需嚴格控制盾構施工參數,防止超挖,盡量減少平衡壓力的波動,同時需加強監控量測,安排專人24小時進行地面巡視,以確保工程安全實施。

    此次邕降區間左線盾構成功穿越秀廂大道,意味著南寧市軌道交通5號線離2021年年底建成通車又近了一步。

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